O assessor da Presidência da República, Gilmar Machado, afirmou que o trecho da BR-365 entre Patrocínio e Patos de Minas não será concedido à iniciativa privada pelo Governo de Minas. Segundo ele, a decisão foi tomada diante da avaliação negativa sobre a concessão já existente entre Uberlândia e Patrocínio.

Gilmar destacou que, no trecho atualmente sob concessão estadual, motoristas enfrentam tarifas de pedágio consideradas elevadas — cerca de R$ 14 por praça — e, ao mesmo tempo, reclamam de problemas na conservação da pista, como buracos e falta de manutenção adequada.

De acordo com o assessor, o segmento que segue a partir de Patrocínio até Patos de Minas permanecerá sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Ele informou ainda que o órgão já possui projeto pronto para a duplicação e melhorias estruturais da rodovia, com previsão de execução a partir de 2026.

Gilmar Machado afirmou que o governo federal optou por não realizar a concessão desse trecho e atribuiu a decisão ao que classificou como falhas na gestão estadual do contrato já existente.

A discussão sobre a duplicação da BR-365, especialmente no chamado “trecho estreito”, ganhou força após mobilização popular liderada por Marcão BR e Chicão BR. O movimento, iniciado por meio de ação popular, pressionou autoridades e trouxe visibilidade à necessidade de ampliação e melhorias na rodovia, considerada fundamental para a segurança dos usuários e para o desenvolvimento regional.